Hyundai i20 Select 1.0 66 kW (90 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe: Energieverbrauch kombiniert: 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 129 g/km; CO₂-Klasse: D. Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 6-Gang-MT, 110 kW (150 PS) Frontantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 7 l/100km; CO₂-Emission kombiniert: 159 g/km, CO₂-Klasse: F. Hyundai KONA Elektro Select 99 kW (135 PS) Batterie 49 kWh: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie nach WLTP: 380 km*. Fahrzeugabbildungen zeigen ggf. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Volle Energie für die Zukunft Ihrer Mobilität.

Elektromobilität bedeutet heute: kraftvolles, spontanes Beschleunigen, flüsterleises Fahren und maximale Freiheit im Alltag. Als Mehrmarken-Autohaus für Hyundai, Mazda, Subaru und Kia zeigen wir Ihnen, wie komfortabel und faszinierend der Umstieg auf ein elektrifiziertes Fahrzeug sein kann.

Unsere Auswahl von 26 reinen Elektromodellen bietet Ihnen alles – vom wendigen Stadtflitzer bis zum geräumigen Familien-SUV. Mit Reichweiten von bis zu über 600 km, modernsten Assistenzsystemen und intelligenter Konnektivität sind Sie entspannt und sicher unterwegs. Dank Schnellladetechnologien und einem europaweit dichten Netz von Ladestationen bleiben Sie dabei jederzeit flexibel.

Gleichzeitig profitieren Sie von deutlich geringeren Wartungskosten: weniger Verschleißteile, kein Öl- und Ölfilterwechsel – und dazu attraktive staatliche Förderungen und Steuervorteile. Unsere E-Mobilitäts-Expert*innen im Autohaus Brosch erklären Ihnen transparent, welche Vorteile Sie konkret nutzen können und welches Modell am besten zu Ihrem Alltag passt.

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Unsere Empfehlungen – Ihre Vorteile!

Energieverbrauch kombiniert: 21,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Energieverbrauch kombiniert: 15,9–13,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Der Hyundai STARIA Elektro steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.
81.4-kWh-Batterie, FWD GT-Line (Strom/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A. Bis zu 584 km Reichweite
81.4-kWh-Batterie, FWD (Strom/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A. Bis zu 612 km Reichweite.
448 kW, AWD, 84-kWh-Batterie, Stromverbrauch kombiniert 20,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km. CO₂-Klasse A. Bis zu 450 km Reichweite
374 kW, AWD, 99,8-kWh-Batterie,  Stromverbrauch kombiniert 21,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km. CO₂-Klasse A. Bis zu 510 km Reichweite
Der Kia PV5 Crew steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.
89 kW, FWD, 51,5-kWh-Batterie (Strom, Reduktionsgetriebe); 89 kW (122 PS), Stromverbrauch kombiniert: aufbauabhängig. CO2Emission kombiniert: 0g/km: CO2-Klasse A
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda CX-6e EV: 18,9 – 19,4 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda CX-6e EV: 18,9 – 19,4 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
Energieverbrauch (kWh/100 km) kombiniert: 16,0 – 17,9; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 0; CO2-Klasse: A.
81.4-kWh-Batterie, FWD GT-Line (Strom/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 15,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A. Bis zu 584 km Reichweite
Energieverbrauch (kWh/100 km) kombiniert: 16,0 – 17,9; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 0; CO2-Klasse: A.
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda CX-6e EV: 18,9 – 19,4 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
Der Hyundai STARIA Elektro steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.
Der Kia PV5 Crew steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Energieverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.
81.4-kWh-Batterie, FWD (Strom/Reduktionsgetriebe); 150 kW (204 PS): Stromverbrauch kombiniert 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A. Bis zu 612 km Reichweite.
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda CX-6e EV: 18,9 – 19,4 kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A.
89 kW, FWD, 51,5-kWh-Batterie (Strom, Reduktionsgetriebe); 89 kW (122 PS), Stromverbrauch kombiniert: aufbauabhängig. CO2Emission kombiniert: 0g/km: CO2-Klasse A
Energieverbrauch kombiniert: 21,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Energieverbrauch kombiniert: 15,9–13,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
448 kW, AWD, 84-kWh-Batterie, Stromverbrauch kombiniert 20,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km. CO₂-Klasse A. Bis zu 450 km Reichweite
374 kW, AWD, 99,8-kWh-Batterie,  Stromverbrauch kombiniert 21,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km. CO₂-Klasse A. Bis zu 510 km Reichweite

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Information zu Verbrauchswerten

*Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.

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